POSUĎTE VŠECHNY BETONOVÉ PRŮŘEZY

Společnosti Trenon a Bestr realizovaly zakázku založenou na předpjaté monolitické stropní konstrukci, která byla vylehčená polystyrenovými bloky.

Železobetonový obloukový železniční most byl navržen pro překonání vodní nádrže Orlík na řece Vltavě. Tento nedávný projekt společnosti SUDOP PRAHA je pozoruhodný nejen složitostí konstrukce typickou pro tyto druhy mostů, ale také tím, že díky svému rozpětí 156 m je nejdelším svého druhu v České republice. Elegantní stavba se tak stane ikonou celého údolí.

Navrhování stavby tak velkého rozsahu s sebou neslo několik typických výzev. Ty byly řešeny pomocí více nástrojů, přičemž významnou roli sehrály také nástroje IDEA StatiCa BIM a IDEA StatiCa RCS.

Následující článek představuje projekt, ve kterém náš zákazník použil aplikaci IDEA StatiCa RCS. Přestože je navržená konstrukce relativně malé velikosti, musel se projektant vypořádat s řadou nelehkých aspektů, které ztěžovali vyhodnocení vnitřních sil – například se zakřivením betonové stěny.

V této případové studii představujeme posouzení zatížitelnosti starého železobetonového mostu přes říčku Mrlinu v Křinci.

Projekt nové multifunkční budovy v Brně, jejíž nosná konstrukce je postavena ze železobetonu, s sebou přinesl spoustu inženýrských výzev.
Vyřešit je se rozhodl tým statiků ze společnosti STATIKON Solutions s.r.o., který se s námi podělil o podrobnosti tohoto zajímavého projektu.