Midas Civil - Jak na spřažené ocelobetonové železniční mosty
-
2019-01-22T00:00:00.0000000Z
Datum webináře:
Obsah webináře
- Jak načíst kompozitní průřez pomocí (Sectional property calculator)
- Jak správně nastavit fáze pro kompozitní průřez
- Zadání spolupůsobící šířky
- Zadání dopravy pro železniční most
- Zadání roznosu železniční dopravy pomocí roštu a ortotropní desky
Přednášející

IDEA StatiCa

IDEA StatiCa

IDEA StatiCa
Spřažené ocelobetonové mostní konstrukce našly uplatnění převážně pro železniční, ale i silniční dopravu. Tyto konstrukce v sobě ukrývají spousty výhod, jak z pohledu statického působení u prostých nosníků, kde tahové namáhání přebírá ocelová část průřezu a tlakové betonová mostovka, tak také vykazují mnohem lepší vlastnosti z pohledu dynamického a únavového namáhání než například konstrukce ocelové. Betonová mostovka slouží též jako žlab pro kolejové lože a hlavně přispívá ke zvětšení tuhosti a únosnosti celé mostní konstrukce. Na webináři si ukážeme a vysvětlíme, jak postupovat při modelování těchto konstrukcí.
Midas Civil je moderní výpočtový software, který nastavuje nový standard pro návrh mostů a inženýrských konstrukcí. Disponuje jedinečným uživatelsky přívětivým rozhraním a funkcemi pro optimální návrh, které zahrnují fáze výstavby a časově závislou analýzu (TDA). Pokročilé funkce pro modelování a analýzu umožňují inženýrům překonat problémy typické pro běžnou analýzu pomocí metody konečných prvků.
Spolu spočítáme, co jste ještě včera museli odhadovat.